Świętokrzyskie: Nowe przystanki przywrócą kolej na południu województwa
Podpisaliśmy umowy na budowę sześciu nowych przystanków kolejowych przy liniach nr 70 i 75. Nowoczesne perony mają być oddane do eksploatacji do końca bieżącego roku. W Chmielniku, Raczycach i Połańcu Północnym prace wykonywać będzie Primost Południe Sp. z o.o., natomiast przystanki Podlesie Tuczępy, Solec i Staszów Wschodni zrealizuje Budimex Kolejnictwo SA. W sumie umowy opiewają na niemal 30 mln zł brutto. Zadaniem wykonawców będzie nie tylko realizacja prac w terenie, ale również przygotowanie niezbędnej dokumentacji oraz pozyskanie wymaganych pozwoleń budowlanych.
Umiejscowienie nowych peronów zostało uzgodnione przez PLK SA z lokalnymi samorządami. Będą położone jak najbliżej zabudowy mieszkaniowej oraz centrów komunikacyjnych. Przystanki będą wyposażone w perony o długości 150 m, z wyjątkiem Staszowa Wschodniego, gdzie peron będzie miał 200 m, umożliwiając w przyszłości obsługę nie tylko pociągów regionalnych, ale również dalekobieżnych. W każdej lokalizacji powstaną nowe ciągi komunikacyjne dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na peronach o szerokości 4 m pojawią się wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Poruszanie się ułatwią pasy naprowadzające i nawierzchnia o zróżnicowanej strukturze. Przy wejściach zlokalizowane zostaną wiaty z miejscami do parkowania rowerów. Bieżącą informację o nadjeżdżających pociągach zapewni nagłośnienie. Całość będzie oświetlona latarniami pracującymi w technologii LED. Docelowo ramach współpracy z PLK SA poszczególne samorządy zobowiązały się do budowy infrastruktury parkingowej dla samochodów w ramach opracowywanej dokumentacji projektowej.
- Przeżywamy renesans polskiej kolei, a widać to między innymi po rosnącej liczbie podróżnych. Dziś udowadniamy to również w województwie świętokrzyskim. Po ponad 25 letniej przerwie powrócą połączenia pasażerskie na południe regionu. Chcemy, aby kolej była dostępna nie tylko dla mieszkańców największych aglomeracji, ale również dla tych, którzy mieszkają w mniejszych miastach i miejscowościach – mówi Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
- W poprzednich latach, dzięki pracom na torach i przy obiektach inżynieryjnych zadbaliśmy o podniesienie prędkości pociągów z Kielc w kierunku Połańca. Kolejne miliony inwestujemy w budowę nowych i rewitalizację istniejących peronów. Wygodna infrastruktura pozwoli od przyszłego roku stworzyć atrakcyjną czasowo ofertę komunikacyjną dla mieszkańców tych miejscowości – mówi Michał Gil, członek zarządu Polskich Linii Kolejowych SA.
Oprócz budowy przystanków w nowych lokalizacjach PLK SA zadbają również o rewitalizację części peronów, które służyły podróżnym ćwierć wieku temu. W Chmielniku, Staszowie i Połańcu odtworzymy nawierzchnię, uporządkujemy przestrzeń wokół peronów, a także poprawimy stan ciągów komunikacyjnych bezpośrednio przy torach. Powstanie nowe oświetlenie, a na peronach pojawi się mała architektura.
Ostatnie pociągi pasażerskie dotarły do Staszowa i Połańca w kwietniu 2000 r. Od tego czasu linie kolejowe nr 70 i 75 wykorzystywano wyłącznie w przewozach towarowych. W ostatnich latach PLK SA naprawiły duże fragmenty torów na odcinku Raczyce – Grzybów – Staszów. Ciężkie maszyny kolejowe wzmocniły nawierzchnię i oczyściły podtorze. Pozwoliło to na podniesienie prędkości pociągów do 100 km/h. Podobne działania realizowane są w tym roku na dużym fragmencie linii kolejowej nr 73 (odcinek Włoszczowice – Nida). W kolejnych latach zarządca infrastruktury kolejowej planuje kontynuowanie prac utrzymaniowych w celu dalszego podnoszenia prędkości na kolejnych odcinkach torów dla zapewnienia jak najszybszego połączenia kolejowego z Kielc w kierunku południa województwa świętokrzyskiego.
Galeria
